Защо фенът на радиатора ми звучи толкова силно?
Силен шум от вентилатора на радиатора може да бъде изненадващ и досаден. Защо фенът ви изведнъж издава толкова много шум?
Силен вентилатор на радиатора обикновено означава, че вентилаторът или остриетата имат износване или повреда, или вентилаторът работи с пълна скорост поради високата температура на двигателя. Отломките или разхлабените части също могат да причинят допълнителен шум.
Нека разберем какви причини този шум и как да го разрешим.
Защо вентилаторът на радиатора на колата ми не се изключва правилно, въпреки че работи, когато се включи?
Може да е странно, когато вентилаторът стартира и никога не спира. Защо вентилаторът на радиатора след това не успява да се изключи?
Ако вашият вентилатор на радиатора не се изключи, това често означава, че сензорът за температура или релето на вентилатора се проваля или двигателят работи по -горещо от нормалното, което води до вентилатора да продължи да работи за безопасност.
Контролът на вентилатора на радиатора зависи от обратната връзка от температурните сензори, често сензорът за температура на охлаждащата течност или специализиран превключвател на вентилатора. Когато двигателят стане горещ, той сигнализира вентилатора да се включи. Когато двигателят се охлади, той сигнализира вентилатора да се изключи.
Ако фенът ви остане, възможните причини включват:
Дефектен сензор за температура:Изпращане на фалшиви показания с висока температура.
Заседна фен реле:Причинява веригата на захранването на двигателя на вентилатора да остане затворена.
Прегряване на двигателя:Проблеми с охлаждащата система като ниска охлаждаща течност или запушена радиатор поддържат двигателя горещ.
Функция след пускане:Някои автомобили управляват вентилатора за кратко време след изключване на двигателя, за да предотвратят накисване на топлина.
Диагностицирането изисква сензори за тестване и релета с мултицет и проверка на нивата на охлаждащата течност и състоянието на радиатора.
Ето една бърза таблица с причини и как да проверите:
| Симптом | Възможна причина | Как да тествам |
|---|---|---|
| Вентилаторът работи постоянно, когато е горещ | Дефектен сензор или реле | Проверете изхода на сензора, напрежението за управление на релето |
| Вентилаторът работи след изключване на двигателя | Нормална функция след пускане или реле, заседнала | Наблюдавайте, ако вентилаторът спира след охлаждане или проверете релето |
| Вентилаторът никога не спира | Окабеляване на късо или залепено от реле | Проверете окабеляването за къси панталони, тествайте релето |
Защо охлаждащите вентилатори на колата ми продължават да работят и убиват батерията, когато колата е изключена?
Вентилаторите, докато колата ви е изключена, източва батерията бързо. Защо охлаждащите вентилатори продължават да работят и убиват батерията ви?
Ако вентилаторите на охлаждане продължават да работят след изключване и убиват батерията, това обикновено означава залепено реле, дефектен сензор за температура или електрически късо, което предотвратява изключването на веригата на вентилатора.
Вентилаторите на електрическия радиатор разчитат на електрическата система и контролните модули на автомобила. Когато двигателят е изключен, вентилаторът не трябва да получава мощност.
Продължаващата работа на вентилатора след изключване показва проблем в контролната верига. Честите причини са:
Заседна фен реле:Когато релето се забие затворено, тя непрекъснато изпраща мощност към двигателя на вентилатора.
Дефектен сензор за температура:Ако лъжливо съобщава за горещ двигател, системата поддържа вентилатора да работи.
Грешка в модула за контрол:Модулът за управление на двигателя може да не успее да отреже мощността на вентилатора.
Окабеляване на късо съединение:Повредените проводници могат да създават непредвидени пътеки, като поддържат вентилатора.
Многократното изтичане на батерията може да повреди батерията и да ви остави нанизани. Ремонт означава проверка и подмяна на релета, сензори или ремонт на окабеляване.
Ето контролен списък за диагностициране:
| Проблем | Причина | Решение |
|---|---|---|
| Вентилаторът работи след изключване | Заседнала реле | Сменете релето |
| Дефектна сензор | Сменете сензора за температура | |
| Дефектна контролна модул | Поправете или препрограмирайте ECU | |
| Окабеляване кратко | Намерете и оправете окабеляването |
Каква е разликата между вентилатора на радиатора на автомобила, мото и камиона?
Всеки вентилатор е един и същ, независимо от превозното средство? Какви са разликите в вентилаторите на радиатора за автомобили, мотоциклети и камиони?
Вентилаторите на радиатора се различават по размер, мощност и дизайн, за да съответстват на нуждите за охлаждане на превозното средство. Камионите имат по -големи, по -здрави фенове; Мотоциклите използват по -малки, по -компактни вентилатори; Автомобилите попадат между тях с електрически или механични типове, подходящи за размер на двигателя.
Нуждите от охлаждане варират в зависимост от размера на двигателя, теглото на превозното средство и ограниченията на пространството. В резултат на това феновете на радиатора се адаптират по няколко начина:
| Тип превозно средство | Размер и мощност на вентилатора | Тип на вентилатора | Монтаж и дизайн | Изисквания за охлаждане |
|---|---|---|---|---|
| Кола | Среден | Електрически или механични | Монтиран зад радиатора, обвит за посока на въздуха | Умерено отстраняване на топлина, разнообразни условия на шофиране |
| Мотоциклет | Малък, компактен | Предимно електрически | Интегриран близо до радиатора с ограничения на пространството | Компактно охлаждане, по -леки изисквания за въздушен поток |
| Камион | Голям, тежък | Предимно електрически, понякога механичен със съединител | По -големи фенове, понякога множество фенове, здрав дизайн | Високи топлинни натоварвания от по -големи двигатели и товари |
Мотоциклите дават приоритет на спестяването на пространство и тегло, така че вентилаторите и радиаторите са компактни. Техните двигатели работят по -горещо поради по -малките радиатори, така че вентилаторите могат да се въртят по -бързо.
Камионите имат по -големи изисквания за охлаждане с големи двигатели и тежки товари. Те използват по -големи или множество вентилатори, които могат да движат огромни обеми въздух. Издръжливостта и лекотата на поддръжка също са ключови фактори.
Автомобилите балансират между производителността и ефективността, оттук и различни типове вентилатори и размери. Електрическите вентилатори доминират съвременните автомобили за подобряване на контрола и икономия на гориво.
Разбирането на тези разлики помага при подмяната или надграждането на вентилаторите до правилната спецификация.
Заключение
Шумът на вентилатора на радиатора, постоянното бягане и изтичането на батерията обикновено сигнализират разломи в сензори, релета или окабеляване. Вентилаторите на радиатора се различават между типовете превозни средства в зависимост от техните изисквания за охлаждане и дизайнерски нужди.
