Някои общи смисъл за закупуване на радиаторен вентилатор на Lexus

May 25, 2019

Остави съобщение

Някакъв здрав разум да си купите вентилатор на радиатора на Lexus

Първо, общите познания за закупуване на радиаторни вентилатори на Lexus:

Когато купувате вентилатор, обикновено трябва да разбирате следната необходима информация:

★ Размерът на вентилатора.

★ Определете дали вентилаторът е DC или AC.

★ Стойността на захранващото напрежение на вентилатора. Например: AC 220V, 110V, 380V. DC 5V, 12V, 24V, 36V, 48V.

★ формата на лагерите, топката или маслото.

★ обем на въздуха на вентилатора, скорост. Например, колко кубически метра в минута, или колко кубични фута в минута.

★ Стойност на налягането на вятъра.

Второ, относно лагера:

Маслен лагер (ръкавен лагер)

Традиционната конструкция на безчетковия вентилатор за постоянен ток е ротор на лопатката (наричан ротор) и неговата сърцевина през масления лагер, наричан SLEEVE лагер, шарнирно фиксиран в центъра на статора на двигателя, така че роторът и статорът остават правилно Разликата, разбира се, трябва да има пролука между сърцевината на вала и лагера, така че сърцевината на вала да не бъде блокирана и да не може да работи; и структурата на статора на двигателя (наричана статор) ще бъде в ротора и статора след входящата мощност. Генерира се индуцирана линия на магнитното поле и управлението на задвижващата верига причинява работа на двигателя на вентилатора. Следователно, традиционната архитектура на вентилаторния двигател има само един ротор на лопатката и един статор на двигателя и една задвижваща верига, а магнитното ядро се усеща от шарнирното свързване на сърцевината на вала и лагера.

1. Предимства при използване на лагери, напоени с масло

A. Устойчивост на външни сили, по-малко щети, причинени от транспортиране;

Б. Цената е евтина (цената варира значително от лагера.

2. Недостатъци при използването на маслени лагери

А. Прахът във въздуха ще бъде засмукан в сърцевината на двигателя поради работата на двигателя на вентилатора и ще се смеси със смазочното масло, което се съхранява около лагера, за да образува утайка, което ще предизвика експлоатационен шум, дори ако е заседнал ;

B. вътрешният диаметър на лагера е лесен за носене и експлоатационният живот е кратък;


Изпрати запитване