Същите ли са вентилаторът на радиатора и вентилаторът на кондензатора?

Същите ли са вентилаторът на радиатора и вентилаторът на кондензатора?

Хората често се объркват между тези две части. Същите ли са вентилаторът на радиатора и вентилаторът на кондензатора? Нека изчистим това.

Не, вентилаторът на радиатора и вентилаторът на кондензатора са различни. Вентилаторът на радиатора охлажда охлаждащата течност на двигателя, докато вентилаторът на кондензатора помага за охлаждане на хладилния агент на променлив ток в кондензатора. Те работят заедно, но обслужват различни системи.

Ако искате да знаете защо и двете са необходими и как се различават, продължете да четете.

Отделен ли е вентилаторът на радиатора от радиатора?

Чудите се дали вентилаторът е част от самия радиатор или отделно парче? И така, вентилаторът на радиатора отделен ли е от радиатора?

Вентилаторът на радиатора обикновено е отделен, но монтиран директно върху или много близо до радиатора. Това помага да се увеличи максимално въздушния поток през перките на радиатора, за да се охлади ефективно охлаждащата течност на двигателя.

Докато радиаторът и вентилаторът на радиатора работят ръка за ръка, те са различни компоненти. Самият радиатор е aтоплообменник ¹, метално устройство с много малки тръби и перки, проектирано да охлади горещата охлаждаща течност на двигателя, преминаваща през него.

[1] Научаването на топлообменниците може да подобри познанията ви за системите за охлаждане на превозни средства и да подобри практиките за поддръжка.

Вентилаторът на радиатора, от друга страна, осигурява въздушен поток през тези перки, когато естественият въздушен поток е недостатъчен. Това е особено важно, когато превозното средство работи на празен ход или се движи бавно. Повечето превозни средства имат вентилатора, монтирани от задната страна на радиатора (страничната страна, обърната към двигателя). Вентилаторът е или закрепен директно към монтажа на радиатора или монтиран с помощта на вентилатор, прикрепен към рамката на радиатора.

Тази настройка гарантира, че вентилаторът натиска или дърпа въздух равномерно по цялата повърхност на радиатора. Това е партньорство, което предпазва двигателя ви от прегряване.

Какво върти вентилатора на радиатора?

Какви захранват остриетата на вентилатора, за да ги продължат да се движат? Винаги ли е същото? Какво върти вентилатора на радиатора?

В зависимост от автомобила, или електрически двигател, или двигателният колан върти вентилатора на радиатора. Съвременните автомобили най-вече използват електрически двигатели, докато по-старите модели често използват вентилатор на съединителя, задвижван от колан.

Феновете на радиатора се предлагат в два основни типа въз основа на това как се въртят:

Вентилатори на електрически радиатори:Те използват електрически двигател, захранван от батерията на автомобила и контролирани от компютъра на автомобила или температурен превключвател. Когато се активира, моторът върти вентилаторните остриета, за да издърпа или прокара въздух през радиатора.

Механични вентилатори, задвижвани от колан:Те са прикрепени директно към двигателя чрез задвижващ колан. Докато двигателят работи, остриетата на вентилатора се въртят непрекъснато. Много по -стари превозни средства използваха aвентилатор на вентилатора ¹Това позволи на вентилатора да се върти въз основа на температурата на двигателя, намалявайки загубата на мощност, когато не беше необходимо пълно охлаждане.

[1] Научете за съединителите на вентилатора и тяхната функция при регулиране на работата на вентилатора въз основа на температурата на двигателя, повишаване на ефективността и производителността.

Електрическите фенове предлагат няколко предимства. Те работят само когато двигателят се нуждае от допълнително охлаждане, подобрявайки ефективността на горивото. Те също така са по -лесни за контрол с прецизни сензори и електроника. Механичните вентилатори са по -прости механично, но могат да губят мощност на двигателя, защото те работят винаги, когато двигателят работи. Вентилаторните съединители помагат чрез ангажиране или изключване въз основа на температурата.

Ето таблица за сравнение:

Колко струва нов вентилатор на радиатора?

Мислите ли за заместване на вашия вентилатор? Искате да знаете цената. И така, колко струва нов вентилатор на радиатора?

Новият вентилатор на радиатора обикновено струва между 100 и 400 долара, в зависимост от модела на автомобила и дали включва части от вентилатора като двигателя и покрива. Разходите за труд могат да добавят повече, ако го инсталирате професионално.

Цената за подмяна на вентилатор на радиатора може да варира значително поради няколко фактора:

Изработка и модел на превозни средства:По -често срещаните автомобили са склонни да имат по -евтини части. Луксозните или специализирани превозни средства често имат по -ценени компоненти.

Тип на вентилатора:Електрическите вентилатори, особено тези с променливи скорости или интегрирани двигатели и шрифтове, струват повече от прости механични вентилатори.

Включени части:Някои вентилатори за подмяна идват като пълен сбор, включително двигател, остриета и покрива. Други заместват само остриетата или двигателя.

Разходи за труд:Ако наемете механик, трудовите такси варират в зависимост от местоположението и сложността.

Средно, ето груба оценка на разходите:

Ако сте полезни, можете да спестите пари, като сами правите заместника. Но ако нямате инструменти или опит, се препоръчва професионална инсталация, за да не повредите наблизо частите.

Заключение

Феновете на радиатора и кондензатора се различават, но работят в тясно сътрудничество. Вентилаторът на радиатора е отделен, но монтиран към радиатора и се върти от електрически двигател или колан. Разходите варират, но познаването на тези факти ви помага да поддържате колата си да работи хладно.