Вентилаторът на радиатора (наричан още вентилатора за охлаждане) играе жизненоважна роля в охлаждащата система на автомобила. Основната му функция е да помогне на радиатора да разсее топлината, като осигури подходящ въздушен поток, когато скоростта на автомобила не е достатъчна за генериране на достатъчен въздушен поток. Активирането навентилатор на радиаторасе контролира от устройството за управление на двигателя (ECU) или термостата. Когато температурата на охлаждащата течност надвишава предварително зададено ниво, ECU или термостатът активира вентилатора на радиатора.
Как работи вентилаторът на радиатора
Активиране на контролен блок или температурен превключвател
Започва, когато температурата на охлаждащата течност надвишава предварително зададено ниво
Вентилаторът също започва, когато климатикът е включен, независимо от температурата на двигателя
Начални условия
Шофиране с ниска скорост с двигателя не се ускорява
Когато се използва климатичната система
Фактори, влияещи върху работата на вентилатора
Условия за шофиране: Когато шофирате с по -високи скорости, въздушният поток през радиатора може да е достатъчен за охлаждане на двигателя, без да се нуждаете от вентилатора. Въпреки това, в ситуации, при които въздушният поток е ограничен (напр. Работил в трафика), вентилаторът ще се ангажира, за да помогне за охлаждане.
Функционалност на сензора: Активирането на вентилатора на радиатора се контролира от температурни сензори, които сигнализират, когато температурата на охлаждащата течност надвишава безопасни работни граници. Ако тези сензори не се повтарят, това може да доведе до проблеми с прегряване, ако вентилаторът не успее да се активира, когато е необходимо.
Роля на термостата: Докато термостатът регулира потока на охлаждащата течност през двигателя и радиатора, той не контролира вентилатора директно. Вместо това той обикновено се управлява от устройството за управление на двигателя на автомобила (ECU) въз основа на показанията на температурата.
Вентилаторът на радиатора е критичен компонент при управлението на температурата на двигателя и работата му е продиктувана предимно от температурата на охлаждащата течност. Вентилаторите на радиатора обикновено се активират въз основа на температурните прагове на охлаждащата течност, вариращи от приблизително 180 градуса F до 210 градуса F, с вариации при различни модели на превозни средства. Освен това, включването на климатика може да подтикне ранното активиране на вентилаторите за повишаване на ефективността на охлаждане.
